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漫步盧溝橋
http://www.zdsgmq.live  發布時間: 2019-06-17 15:21

 

?●李偉明

在北京豐臺區辦事,看到路邊一塊指示牌赫然寫著“盧溝橋”字樣。原來盧溝橋就在近處,于是前往一睹風采。

盧溝橋是北京市現存最古老的石造聯拱橋,整個橋身都是石體結構,建筑質量非同一般,據說,這座古橋曾通過429噸大型平板車而無恙。就算它只是一座實用型石橋,其承載能力也足夠傲立于世,何況它有那么悠久的歷史。在藝術上,光是盧溝橋的石獅子就讓多少人為之眩暈。

眼前這座石橋,靜靜地橫臥在永定河上。河的對面是鄉村風光,林立的高樓尚未蔓延到這里。也正因為如此,這個地方,和人們的想象不至于相差太遠。對于那些讓人“久仰久仰”的名勝古跡,最讓人尷尬的莫過于現實與想象的巨大反差。盧溝橋還好,盡量照顧了游人的心情。尤其是走在橋上,中間那一部分凹凸不平的石板橋面,讓人仿佛一腳踩上了滄桑的歲月,時空一下子穿越回了幾百年前。

這些大石板,是上世紀80年代對盧溝橋進行修復時特意保留的原物。而在此前,橋面曾經加鋪柏油、加寬步道。直到1986年盧溝橋歷史文物修復委員會成立,才恢復其原貌。文物的命運往往是坎坷的,尤其是有那么一個時期,人們對待歷史的態度出現了不小的問題,荒唐的故事因此在許多地方上演。還好,盧溝橋總算沒有太走樣,而這和它強大的實用功能不無關系。

邁步橋上,不妨放慢腳步,緩緩地走。橋不長,河面橋長210多米,包括兩端引橋,也不過260多米。但它是絕對的“老資格”,始建于金世宗大定二十九年(公元1189年),花了近三年時間建成。意大利人馬可·波羅游歷中國,見到這座橋后,十分推崇,在他的游記里說它“是世界上獨一無二的”,還說橋上的石獅子“共同構成美麗的奇觀”。由此可見,盧溝橋初建時便不同凡響。

橋上石雕護欄柱頭上的石獅子,是盧溝橋的另一張名片。石獅子大小不一,形態各異,有的還躲躲藏藏,所以有“數不清”之說,據說總共有五六百只。因為久經風雨,有些石獅子顯得神態模糊了。歲月總是無堅不摧,只要它有足夠的耐心,再硬的石頭也終將敗下陣來。

這座奇妙的石橋,作者在橋上沒有留下任何文字,事后查詢資料,沒找到相關記載。這么有創意的一件作品,有關人員卻忘了青史留名之事。也許當初那些人想的只是把事情做好。

盧溝橋的東頭,是名氣同樣不小的宛平城。查閱有關資料得知,此城建于明末崇禎十一年(公元1638年),于崇禎十三年建成。修建此城的目的,是為了防范農民起義軍進擊京師,所以當時叫拱北城、拱極城。因為出于軍事目的而建,當時的城池不設大街小巷,也沒有其他生活區域,城門也只有兩座。直到1928年,宛平縣從京師劃歸河北省,這里才成為一座縣城,稱為宛平城。再往后,宛平縣不存在了,古城卻依然保存下來。

遙想明末時期,天下大亂,王朝經過數任奇葩皇帝的瞎折騰,人心早已散盡,憑著區區一座小城,哪能阻擋歷史滾滾洪流?最大的政治是民心,最能長治久安的政權也是靠民心。城墻、軍隊、兵器之類,到底只是工具,如果僅僅依靠這些解決問題,那“天下”豈非永遠是某個“始皇”家的?宛平城,載不動皇家的幾多愁。

走進城門看了看,今天的小城,已然成為一個寧靜的城市社區。在喧囂的大都市一隅,有這么一處披著古裝、流淌著古意的處所,也算是難得了。就讓它和盧溝橋在這里靜靜地守護歷史吧。

稿源廊坊傳媒網 編輯:馮菲  
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